據調查統計,腐蝕造成的破壞約占我國管道事故的30%。華東地區多個油田每年因腐蝕造成2萬個管道穿孔,更換的管道數量為400公里/年。那么,哪些方法可以提高聚氨酯直埋保溫管的防腐性能?涂層防腐是鋼管防腐Z基本的方法之一,在金屬管道表面經除銹后均勻、致密地進行涂層,與各種腐蝕介質隔離。復合材料或復合結構在鋼管防腐涂料中的應用越來越多。這些材料和結構應具有良好的介電性能、物理性能、穩定的化學性能和廣泛的溫度適應性。
(1)管道外壁防腐層:涂層材料種類及使用條件。
(2)內壁防腐層:為防止管道內腐蝕,降低直埋保溫鋼管的摩擦阻力,提高流速,在管道內壁涂上薄膜。常用的涂料有胺固化環氧樹脂和聚酰胺環氧樹脂。涂層厚度為0.038-0.2mm。為保證涂層與管壁結合牢固,必須對管壁進行表面處理。自20世紀70年代以來,內外墻涂料的選擇趨于一致,內外墻涂料可以同時進行。
(3)防腐保溫層:為減少管道對土壤的散熱,在中、小口徑原油或燃料油管道外加一層復合保溫防腐層。常用保溫材料為硬質聚氨酯保溫管,適用溫度為185~95℃。為了提高其強度,在保溫層中加入一層高密度聚乙烯(HDPE),形成復合結構,防止地下水滲入絕緣層。
聚乙烯無臭、無毒、蠟狀、直埋絕緣管,具有優異的耐低溫性能(工作溫度可達-70~100C),化學穩定性好,耐大多數酸堿腐蝕(不耐氧化性酸),室溫下不溶于一般溶劑,水含量低。但由于它是一種線性分子,能緩慢溶解于某些有機溶劑中,且不膨脹,電絕緣性能優異。
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